DAYNEWS RDC DAYNEWS RDC Samedi 10 Octobre 2026
BREAKING NEWS
Parlement : le président de l’Assemblée nationale, Aimé Boji, participe, depuis ce mardi à Yaoundé, aux travaux de la 51ᵉ Session de l’Assemblée parlementaire de la Francophonie (APF)• Kasaï Oriental : En 2025, seules 45,4% des naissances ont été enregistrées à l'état civil, selon l'UNICEF• ONU : La Première ministre Judith Suminwa va présider, ce mercredi, un débat sur les violences sexuelles liées aux conflits• Beni : Plus de 5.000 enfants des militaires et policiers n'ont pas été à l’école en 2025-2026• Mbuji-Mayi : Hause du prix du carburant à la pompe, passé de 4 à 6 mille francs congolais (soit +50%) depuis quelques jours• Foot : le Conseil d'administration du DCMP convoqué ce vendredi à Kinshasa au sujet de la crise qui frappe le club vert et blanc• RDC : La Cour de cassation a cité à comparaître, à son audience publique du 13 juillet 2026, Constant Mutamba, ancien ministre de la Justice, et Chançard Bolukola, Coordonnateur intérimaire de FRIVAO•

Kinshasa : trois mois de travaux entre le camp PM et la Cité Verte sur la RN1

Dès ce vendredi, la RN1 entre en chantier entre le camp PM et la Cité Verte. 1.400 mètres à bétonner, 3 mois de travaux et une circulation au ralenti. Voici le plan de l’ACGT pour éviter le pire

D
Daynews rdc Rédaction DAYNEWS RDC
Kinshasa : trois mois de travaux entre le camp PM et la Cité Verte sur la RN1
État de dégradation du tronçon Cité Verte - Matadi-Kibala sur la RN1 en 2025
La circulation sera perturbée sur la Route Nationale n°1 au cours des trois prochains mois.
En cause, le démarrage ce vendredi de travaux de bétonnage sur un tronçon de 1.400 mètres, compris entre le camp PM et la Cité Verte, à hauteur des établissements New Lys.
L’annonce a été faite ce lundi par l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT).
Selon les prévisions, les travaux dureront trois mois et seront exécutés par le concessionnaire SOPECO.
L’objectif, explique l’ACGT, est d’améliorer les conditions de circulation sur cet axe stratégique qui relie Kinshasa à Matadi.
Pour éviter une fermeture totale, un phasage a été prévu. Les ouvriers bétonneront d’abord une bande de 3,5 mètres sur les 14 mètres de largeur de la chaussée. 
Après séchage, cette partie sera rouverte avant d’attaquer une seconde bande de 3,5 mètres du côté opposé. Ce n’est qu’après l’achèvement de ces deux rives que les 7 mètres centraux seront traités.
La Police de circulation routière sera déployée pour réguler le trafic pendant toute la durée du chantier et limiter les embouteillages.
Gatien D. Kasongo

Dernières publications